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為什么說中走絲處于尷尬的位置?
發(fā)布時間:2019-03-15瀏覽次數(shù):881

有人問,為啥現(xiàn)在中走絲比較好賣呢?甚至對慢走絲的銷量形成比較大的沖擊?那是因為,目前這個做中低端產(chǎn)品的年頭,它能干一部分慢走絲的活。另外,售價和使用成本比慢走絲低了不少,多數(shù)人都用得起也買得起。但是中走絲與快走絲一樣有著致命的缺點,那就是往復(fù)走絲的機械,鉬絲來回走結(jié)構(gòu),這種結(jié)構(gòu)帶來一系列難以克服的問題:

(1) 往復(fù)走絲不穩(wěn)定不可控,一致性難以保證。割20件同樣?xùn)|西出來,說不定就有幾個有跳線(就是切割表面的線條),有些廠雖然控制得比較好,相對少但不能根治,光潔度無法進一步提升。

(2)往復(fù)走絲,鉬絲來回放電自然有損耗,加工割大工件時補償打不好。雖然可以在軟件上做動態(tài)被償,但鉬絲損耗了多少不好檢測,也就只能憑經(jīng)驗了。

(3) 往復(fù)走絲,不能像慢走絲單向走絲一樣能自動穿絲。在這方面多年研究無果,幾乎成了一個無法實現(xiàn)的夢。基本上現(xiàn)在90后沒人愿意干這個,主要是太臟,穿絲麻煩,慢走絲自動穿絲,且用純凈水加工,相對干凈得多,也輕松得多。

      (4) 智能化程度不夠。往遠一點看,未來的機床將會更加智能化,而工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),會讓機床成為智造流水線上相互配合協(xié)作的一個工位,人與機,機與機通信問題將不是問題。不解決像自動穿絲一樣的基礎(chǔ)功能,根本無法談智能與互聯(lián)。

       難道中走絲就慢慢被淘汰嗎?當(dāng)然不會,只是未來會越來越少,不再是主流,逐漸由性價比高的經(jīng)濟型慢走絲代替,所以中走絲在整個線切割發(fā)展進程中或許是個閃客而已。就大汽車出現(xiàn)之后,慢慢取代拖拉機一樣。

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